在傳統(tǒng)的電動搬運車中，啟動電動搬運車以后，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，純機械傳遞動力，轉(zhuǎn)動起來比較吃力，當所滿載貨物時，行走起來 轉(zhuǎn)向非常的費勁，而且如果行駛在比較凹凸不平的路面上，路面方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來了一定難度。

加裝有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的搬運車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向傳動器會自動“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向并發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號，轉(zhuǎn)向電機發(fā)出動作指令，從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向的搬運車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需人力是原來機械轉(zhuǎn)向的五分之一，大大節(jié)省了人力的強度，在操作時甚至可以僅憑手指輕輕一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，真正意義上實現(xiàn)省力更高效率！